汨罗融媒体讯（通讯员 陈谦 石增辉）“走，我骑摩托带你去玩！”朋友之间经常会出现“顺你一路”“载你一程”的情况，但好意同乘时要是发生了交通事故，责任究竟如何划分？
2022年10月，何某驾驶无号牌两轮摩托搭乘黄某与由李某驾驶的小型轿车相撞，造成何某、黄某不同程度受伤。黄某住院治疗66天，经司法鉴定，黄某两处肢体十级伤残，交警部门认定，何某负此次事故的主要责任，李某负次要责任，黄某不负责任。
法院审理认为，何某驾驶非营运摩托无偿搭载黄某，系好意同乘，对于何某应承担的责任可适当减少部分。法院酌情认定李某承担30%的责任，何某承担70%的责任，对于何某应承担的70%责任中可适当减少20%，黄某自负该20%损失。
所谓“好意同乘”是指经机动车驾驶人同意，无偿搭乘机动车的行为。构成好意同乘需要具备以下要件：
1、车辆应为非营运机动车；
2、搭乘人搭乘机动车须为无偿。
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”
在生活中，好意同乘属于很普遍现象，具有助人为乐的性质，而助人为乐是中华民族传统美德，对于好意同乘出现的事故不能完全适用过错原则或无过错原则，应当根据搭乘人与被搭乘人的过错程度进行责任分担，既要保护被搭乘人的权益，又要对搭乘人应承担的民事责任给予必要限制。
一审：柳勤进
二审：刘晓元
三审：张 为
责编：刘晓元
来源：汨罗市融媒体中心
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